自从先后答应艾家父子的邀约，崔维栋就有些神思恍惚，干什么也浑浑的，即使和他的强子微信聊天也是有一搭，没一搭，也亏得艾小强是个“恋爱初哥”，或者说神经大条，或者说崔维栋一直也是倾听多，艾小强高兴的自顾自说，还觉得聊的热火朝天。不过这对父子也有意思，都没有告诉对方邀请他吃饭的事。艾强大概觉得这是大人之间的事，不想艾小强多想，而艾小强也觉得他和崔维栋的关系不能说出来，就这样彼此隐瞒。
崔维栋坐在办公室里好似望着面前茶杯中飘起的白雾，其实只是瞪着眼，思绪神游天际，但耳边依旧是规划部张部长的汇报：“我们按您的要求对于新建停车场做了全面的调研，也邀请职工代表做了调查问卷，对于新的停车场方案有了预判……”
他们这家公司本部在市区周边，说远不远，说近却也有15公里路程，而那些公司分部则散落在周边县区。县区职工一般是附近居住，或者倒班，再有其他困难，就自己克服，总不能人住去帝都了，还得把公司搬帝都家门口去吧？关键是本部，人口众多，达到6000多人。最以前是有的人坐班车往返市区和单位之间，也有人要了单位附近的福利房。这十几年以来，社会飞速发展，单位效益好，工资待遇高，不断有人买房、换房，加上班车路线不能满足新房位置需要，大家经济实力也足够，开车和坐班车达到对半。省了班车花费，公司自然高兴，可公司停车场几经改造，钱花了，但依然就那么大，停1000辆车撑死了。每天保卫部都花大量时间解决厂房、办公楼下乱停车或是堵着别人走不了等等问题，焦头烂额。解决停车问题已经是员工反映的头等大事，远远超过了食堂饭菜质量。
公司本部占地面积极广，东西横跨7公里，南北横跨1.6公里，是个窄长条，各厂房和办公楼零星分布，私家车不许在停车场以外的地方乱停乱放，而公司配给各部门和车间的电动车也因担心发生内部交通事故实在数量有限，这同样使的距离问题造成最东头和最西头的员工除非有顺风车拉上，否则非必要绝不会轻易去对方那里，毕竟走好几公里呢。
停车场问题就像“怪圈”循环：
为什么开车？
单位远。
为什么不想开车？
没地方停。
那还开车吗？
开。
为什么？
单位远。
为了缓解停车问题，公司高层也反复研究，开辟了两个临时停车场，但因位置偏、简陋、容量小、道路难走，也只能解决就近车间的部分停车，实在杯水车薪。
领导和职工都明白，现有停车场位于企业中心，盖个现代化的立体停车场，问题迎刃而解，皆大欢喜。但是上级拨款有上限，层层审批容易被随时卡住，就算拨款下来，就那么点钱，立体停车又不能太“豆腐渣”，其中油水太少，不够各方分割，同时也有人构思把停车场盖的远些，公司租赁汽车接送职工，又是一笔合理支出，并且有人在明示下，买了几辆二手破车，雇佣了司机，整起了汽贸公司，等着大展拳脚。
各方势力面前，延期在所难免。