周一上午，杨青远正在查阅截止到昨天车队的各项数据，王雅楠来到了车队办公室，推门看到杨青远在座位上。
“杨经理，李总开完会了，现在在会议室等你”，王雅楠走到杨青远旁边说道。
“哦哦，好，走吧”，杨青远从办公桌的抽屉里拿出一个U盘，带上笔记本跟着王雅楠一起朝会议室去了。
王雅楠推开会议室的门，侧身让杨青远进去后，就关上门退出了会议室。
“程总，李总，好”。会议室就程瑞东和李宏伟两人。
“小杨，又见面了啊，今天听宏伟说你又有新方案要汇报，我也跟着听一下，没关系吧，哈哈”，程瑞东笑着问道。
“程总多多指导啊，有你和李总一起帮我审查，是我的荣幸啊”，杨青远回复道。
“这次的方案怎么不先试行就给我先汇报了啊，这不是你的作风啊，青远”，李宏伟开玩笑的埋怨杨青远之前的先斩后奏一样。
“这次的方案涉及的不只是我这一个部门，还需要李总你帮忙才行呢”
“哦哦哦，明白了，不需要我帮忙的就不找我了，这次是需要我了，我还是有点作用的嘛”，李宏伟说完和程瑞东相视一笑。
听完杨青远这么一说，感觉到杨青远这次似乎不是什么小打小闹一样，程瑞东和李宏伟都对杨青远这次的方案有了比较大的期待了。
“那就开始呗，让我们看看是什么新鲜事”，程瑞东示意杨青远开始汇报他的方案。
杨青远将U盘插进会议室的笔记本电脑，然后打开了名为《《车队五公里接送货方案》的文件夹，然后又打开了昨天晚上完成的《车队五公里接送货方案初稿》的PPT。
PPT正文的第一页是一张凤城的行政区域地图，杨青远点了一下翻页笔，然后之前无任何标记的地图出现了星星点点的标记，跟杨青远办公室墙上的标记一模一样的。
“程总，李总，这是我这两个月把咱们凤城所有营业网点跑了一遍，标记的红旗的是营业部网点位置。
绿色标记的是营业部周边5公里内主要现有客户所在的位置。
黄色标记是我们的目标客户所在的位置。
红色部分是我们的目标客户但在所有网点5公里范围之外的位置。”
程瑞东和李宏伟有相互对视了一眼，他们心里都有一个疑惑，杨青远做的这些更像是营业部负责人做的事，而他虽然之前是在营业部，但目前的本职工作是车队，似乎跟客户什么的不太相关。
杨青远的这张图暂时还没有让程瑞东和李宏伟搞清楚方向。
“如果黄色标记和红色标记的客户我们能拿下大部分，那么这部分客户贡献的收入我初步估算了下还是很可观的”，说完这些杨青远停顿了一下，看了看两位领导。
这是程瑞东和李宏伟的目光还是在这张打满各种颜色标记的地图上没有挪开。
杨青远继续讲解他的方案：
如果说要拿下这些客户，目前公司的主要做法就是逐步的在这些区域开设新的营业网点，而开设一个营业网点，我根据咱们区域的实际调研数据来看，基本上一个营业网点从开设到盈利的周期大约是一年半。
而且就目前凤城现在的开店速度，覆盖完这些区域我想应该也需要一到两年的时间。这前前后后加起来的时间，可能差不多需要3年的时间覆盖完毕并实现盈利。
当然这些数据都是根据现在的实际情况推算的，这其中有一个因素是没法推算的，就是这三年的时间这些目标客户是不会等着我们的，我们的同行也是不会等着我们的。我认为兵贵神速。
“青远，你是想回营业部吗？”，李宏伟试探性的问道。
“我才把车队的业务熟练起来，还没干出成绩呢，现在回营业部会被当成逃兵的”，杨青远间接的回答了李宏伟。
杨青远接着讲PPT翻到了下一页，这一页呈现的都是凤城车队近半年的一些数据，包括车队车辆接送营业部货物的数据，车辆送货单票行驶公里平均数，空跑公里数，营业部与车队结算成本等数据。
PPT的下端，一行红色加粗文字：车队车辆利用率偏低。这是杨青远给这些数据定的一个结论。
在下一页是杨青远对车辆利用率偏低的一些分析，主要从当前车队车辆运行模式进行了说明，目前车队车辆主要行使两个职责：
早晚往返中转场和营业部接送营业部的发出和到达的货物；
对需要送货上门的货物从中转场送往客户处；
这些对于程瑞东和李红伟来说都是很清楚的业务模式，但目前全国车队基本都是这么做的。
直到这时，程瑞东和李宏伟都还是没有觉得杨青远这个方案到底是什么，前面说的这些倒更像是一个述职汇报一样。
两人的表情也没有最开始的那种期待了一样。只是静静的等着杨青远继续往下讲。
这时，杨青远也没有注意到两位领导细微的表情变化，接着将PPT翻到了下一页，这页的标题叫：移动的营业部。
看到这几个字的时候，程瑞东和李宏伟好像一下又提起了兴趣。杨青远接着说道：
通过实地的调研和现在车队的运行模式，他认为可以把车队的车辆充分应用起来，车辆每天早上到达营业部后，卸货完毕不必返回车队，而是就在营业部周边5公里作为一个移动营业网点，将需要派送的货物送达客户处，然后再在客户现场接收客户的发货，车满或者晚上再返回车队。这样可以做有以下几点好处：
一、减少车辆返回车队的空驶行程；
二、将需要派送的货物可以从派送部分流到各个营业部，减少中转场的库存压力和降低单票派送距离；
三、提升客户发货体验，不用再亲自送上营业部发货，减少客户的发货时间和运输成本，同时也能降低客户因发货不方便就近选择其他同行的流失率。
四、客户上门少了，营业部相对工作量也就降低了，可以让营业部同事进行更多的客户营销工作，增加目标客户基数。
针对五公里以外的区域，按开设营业网点的策略，在该区域安排专车，在营业网点未开设之前，充当移动营业网点，运作模式跟五公里内一样，只是这部分车辆的主要目标是接收客户的发货。这样既能从该区域的同行手里争取到一部分客户，也为后续该区域开设网点提前打好一些客户基础。
杨青远一口气把他的构想讲完了，这个时候他也停了下来，因为这就是他的方案核心部分，这部分首先需要得到领导的认同，后面需要领导协调的资源才有可能成为现实。
“宏伟，你怎么看啊”，程瑞东已经快抑制不住脸上的笑意了，转头向李宏伟问道。
“我想先问下青远一个问题再回答程总的问题”，李宏伟看着杨青远，问道：
“你现在是车队的负责人，这个方案从你目前说的这些优点来看，更多的受益者是营业部啊，这个我没太想明白你是怎么想到这个方案的？”
“李总，正因为我是车队的负责人，所以我的目标就是首先要让车队收益，但营业部是养着我们车队的，肯定得先养肥他们啊，哈哈，我可没你说的那么大的格局哦，我是有私心的”，杨青远嘿嘿的笑道。
“好吧，从目前的方案来看，仅仅从方向来说，我觉得是一个很好的点子，说实话，我都有点佩服青远能想出这些了”，李宏伟对程瑞东说道。
程瑞东听完也是不住的点头，也表示这个方案如果能落地，对于公司的营业收入应该能提升很多。包括客户体验提升，效率提高这些带来的效应产生的二次收入，可能会更多。
“但你这个方案执行起来恐怕没那么简单吧”，程瑞东向杨青远问道。
“嘿嘿，是的，这就是下面我要说的，也是需要二位领导支持才行的”，杨青远一脸坏笑的看着程瑞东和李宏伟二人。
“嘿，在这等着我们呢”。