第二天开完早会，正当杨青远准备去卸货时，吴建川叫住了他，然后告诉杨青远今天不用在部门了，需要出去找找客户。
吴建川今天并没有计划由他带着杨青远出去，而是告诉杨青远自己出去找客户。
专业一点的叫法就是：扫街。在物流行业还有叫扫楼，扫园的，基本上就是拿着公司的一些宣传页，然后在可能存在客户的地方去发一发传单，然后收集一些意向客户，然后再回来进行电话营销。
杨青远一听今天的安排顿时就来了兴趣，倒不是不用搬货了，这几个月天天搬货，杨青远也早已习惯了，别的不说，手上的肌肉都比上大学那会结实了。
杨青远还问有没有其他人跟他一起的，但其他人好像对这个并不感兴趣。因为杨青远不知道的是之前他们也跟他一样，觉得出去扫街会很有意思，轻轻松松还不得带回几个客户啊。
但去过几次后发现并不是那样的，前手刚接过你的传单，后手就丢垃圾桶了。这还是好的。还有的根本都不搭理你。更有甚者有时候还会被客户呵斥一顿。
所以杨青远根本没有从任何一个人脸上看到想去两个字。看来是要孤军出击了。
杨青远接着询问吴建川可以去哪里，希望给一些指导，吴建川倒不是故意为难他，而是想看看杨青远到底自己会怎么干，他也比较有兴趣，如果杨青远自己出去干不好，后面再带带他，吴建川也希望杨青远有自己的想法，不要受他的干扰。
“百度一下，你就知道”，吴建川只留下这八个字，便拿上他的小皮包出门了。留下一脸迷茫的杨青远目送他远去。
不过很快杨青远也有了主意，回到自己的位置上，打开百度地图，以易达物流园为圆心，以五公里为半径，杨青远开始在这个范围内开始了搜索。
这些并不是杨青远胡乱选的，因为按照他当前了解到的知识或者说公司总结出的定律来看，一个营业部有效覆盖的范围差不多就是五公里了。
再远的话即使其他条件都符合，因为距离的问题，客户也不太会成为部门的最终客户。
杨青远按照方位不停的放大缩小地图，一边在本子上记录着。搜索了一圈，选定了三个目标：一个是建材市场，一个是大型商场，最后是一个以汽配城。
在选定的这三个目的地里，杨青远最后选定了汽配城，这三个目标其实都有适合全邦的资源，但选定汽配城是原因是因为杨青远发现这里面一半是汽配店一半是小物流公司。
他也想通过更多的同行了解一下物流这个行业，想去看看同行们到底是怎么进行运营的。知道杨青远选了汽配城后，部门的几个同事都半开玩笑的给杨青远说，你去了可千万别说的全邦的，不然挨打了我们来不及过去救你。
杨青远并没有因为这些放弃他的选择，拿上一沓公司的宣传页，装进包里，就向着汽配城出发了。
半个小时后，杨青远到达了今天的目的地。汽配城的大小跟易达物流园大小差不多，就连格局都有几分相似。
杨青远也没有急于去门店里发宣传单，而是根据出门前地图上的布局，大概的转了几排，弄清楚了汽配城的具体分布。
他当前的位置是在汽配这边，那另外一边就是那些大大小小的物流公司了。根据杨青远的经验，这个时候物流公司应该是比较忙碌的，现在去找这些物流公司的老板大概率是要吃闭门羹，说不好真的要挨揍。
而且今天出来的目的主要还是找客户，从基本面来说他的目标客户应该就是这些买卖汽车配件的商户了。
基本确定了方向和计划，杨青远就准备开始进行“扫城”了。既然是扫，那就是不能放过任何一家了。
杨青远重新回到了起点，脸上立马换上一个销售人员应有的标志性笑容，走进了第一家商铺。
一般在门口位置的商铺生意都是比较好的，这家也不例外，杨青远进去的时候，老板正在跟一个客户谈着买卖。
杨青远也很有眼色的站在了一旁，等老板忙完，立马走过去，说出了已经打了好多遍的腹稿的话。
还没等杨青远说完，又有顾客进店了。老板又把杨青远晾在了一边。
等到没有客人了，老板看着小伙子还没走，接过传单一看，便回了一句：我们这都有固定合作的物流了。长期合作的，不打算换了。
见杨青远还要说什么，老板应该是真没有这个心思，立马补充了一句：你们这个公司离我们太远了，我们合作的就在我们这个汽配城，一个电话，几分钟就过来把货拉走了。你们能做到吗？”
还是没有等杨青远回答，老板又说小伙子看你应该也是刚出来工作被领导派出来发宣传单的吧，我们这一般都有合作的了，你还不如找个地方休息休息，时间到了，把宣传单一丢回去交差就可以了。我这还忙呢。
杨青远这下彻底放弃了。看来跑客户还真不是件容易的事，不过最后那个老板说的话杨青远却是很不赞同，不管找不找的到客户，自己肯定不是出来混时间的。
第一个客户虽然出师不利，但也有收获，就是老板最后说的那些话，刚出来工作怎么了，杨青远还不信了，这么大个汽配城还拎不出一两个目标客户了。
杨青远整顿好心情，继续向下一家商铺走去了。转了近二十家家商铺后，杨青远暂时停下了脚步，他觉得需要先捋一捋了，如果后面还是挨家挨户的转下去，今天一天也搞不完。
通过前面走访的近二十家商铺，杨青远也总结出一些信息出来了：
汽配城的货物类型主打一个重，看似小小的一个配件，但重量却又几十斤上百斤，单件的物流运输成本比较高，而全邦的运价普遍是高于同行的，其他方面的竞争优势基本没有了，因为这些笨重的配件耐操度很高，全邦那些服务、质量、安全等优势完全体现不出来。
不重的货物大多又是已破损却价值较高的，比如车灯这些，物流成本倒是不高，但风险又比较大。不过这一部分的货物倒是全邦可以拿下的，结合最近杨青远输出的贵重物品标识措施。
另外还有就是这个汽配城覆盖的范围基本就是甘州及周边的市县，运输距离较短，有些地方全邦根本覆盖不到。这些客户基本也都选择了汽配城的小专线物流公司合作了。
综合这些分析，杨青远也准备下一步就优先先把售卖灯具类这些价值高成本低的商铺跑一遍。
功夫不负有心人，有了前面的总结，接下来的时间杨青远对商铺也做了一遍过滤，效率比之前的高了不少。一上午下来，居然真有几个客户表示了强烈的意愿，这几个客户都有一个共同点就是之前在运输过程中，物流公司将货物损坏了，后面的理赔都很草率，有的甚至就表示赔不了，爱咋咋地。
杨青远也没想到收获会有这么大，心情也愉快了不少，一看时间，临近午饭时间了，物流园这个时候应该都不怎么忙了，杨青远也准备趁着这个时间去看一看。
没想到物流园之行，不仅没有挨揍，还蹭了一顿饭。