李乌拉目前享受的就是这个待遇，废铁价收购美式军舰，还有陆军的武器，甚至日军的枪械也要。买军舰大炮，免费送枪支。
这些东西回头可以运到中东各区域立国后，换取石油，多美好啊！
多伦斯变成了他的御用翻译。虽然是欧洲人的脸庞，但是内心是黄色的。他已经加入新国，现在就像是买菜的老母亲一样，反复砍价。
多伦斯说道：“长官，谈好了。自由轮20万美元一艘，但是水手得您想办法了。”
“唉！脑壳疼！”
李乌拉想了想：“行吧行吧，要了，给钱给钱。胜利轮不行吗？”
多伦斯摇摇头：“他们已经被太平洋运输公司和香港远东运输公司抢先一步买下了。”
李乌拉瞪大眼睛：“多少钱？”
多伦斯：“90万美元。”
哦，还好，起码心理平衡了。起码同等价位可以买四五条运输船，还行。
自由轮，是二战的传奇运输舰，是大型万吨以上运输船数量最多的，生产速度和常理至今无人打破记录。（估计也没谁去造几千条万吨的一模一样的船只了。）
作为一种应急产品，自由轮的设计指标非常低，除了载货多，价格便宜，建造速度快就没有任何优点了。其设计寿命才5年，实际上有超过20年的使用记录。
战争初期的建造价是200万美元，最大量产时期为130万美元一艘造价。再后来就被先进的胜利轮代替了。
绝大部分的自由轮都是被拆废铁的，一部分被击沉，少量出售。而大部分胜利轮都被卖出去了。主要是两者指标差距蛮大的，建造成本后者是前者的2.5倍
李乌拉也是急需要运输舰，才打这种船的主意。而且稍微改造一下，作为运输舰还是不错的。岛国实在是抽不出运输舰来泰国运输第四师团（还有一部分家属和其它侨民），李乌拉嫌弃他们太能吃了，必须要把人赶走。
没有船员，就雇水手帮忙，甚至去渔村找人也可以。除了一部分大家族恢复原气外，大部分中下层都已经破产了，基本上有一份工作，大批的船员跟着跑。
不仅仅是国人，英国人也是一样，因为他们大部分和多伦斯一样的待遇，不是本土出生的。天生差人一等。
李乌拉不仅仅购买大型货轮，而且连补给舰，浮动船坞，驱逐舰也购买。一战时期的驱逐舰就不考虑了，直接从海军条约后的驱逐舰考虑。
本森级驱逐舰、西姆斯级驱逐舰、格里德利级驱逐舰、波特级驱逐舰和马汉级驱逐舰，其实性能都相当不错的。至于弗莱彻级驱逐舰李乌拉倒是有意购买，但是对方居然说要考虑考虑。
考虑考虑，那就是没戏了。就像是你面试的时候，一般HR拒绝你都说是考虑考虑。
美国人很客气，看见对方一口气订购了12艏驱逐舰，他们还主动送给对方两艘彭萨科拉级重巡洋舰，彭萨科拉号和盐湖城号，还有阿肯色号战列舰。
这倒不是什么好心，作为最早的一批重巡洋舰，彭萨科拉级重巡洋舰已经过时了。和最新式的德梅因级重巡洋舰完全是一个天上一个地下。
如果对方需要更多的，美国人都愿意提供比巴尔的摩级更早的重巡洋舰，全部以废铁价卖给对方。但是轻巡洋舰是不会卖得。舰炮越大，制造炮管的工艺和生产炮弹就越难。
李乌拉含泪接受了两艘重巡洋舰，但是对于战列舰就没兴趣了，油耗太高了，还是很早的老舰。除非你给衣阿华战列舰还差不多。巡洋舰的主炮应付潜在的敌人（国防军和泰军）基本上就够了。
耿直的多伦斯还认认真真的翻译了，托马斯将军先是一愣，随后大笑。
估计全世界折腾最欢快的，就属于李乌拉了，堪称一枝独秀。这位军阀可是挥舞着外汇买买买，都是废铁价，赶紧的，错过了就没机会了。
托马斯将军紧紧握住对方的手：“李将军，航母要不！功勋级的航母，曾经获得海军的勋章...”
李乌拉连忙叫停：“等等，饿，很抱歉，养不起。”
二战之后，养的起海军的没几国家。连财大气粗的鹰酱都养不起了，主要是战争的是军费和和平时候的军费完全两个样子。全世界都在裁军，美国只能将大批驱逐舰及以下级别的舰艇或低价卖或送借给别人。
海军扩军的基本上都是第三世界的国家，实力很有限，大型军舰也只买一艏轻巡洋舰装门面，比如巴西。
就算是北极熊，也只选择拉走德三、面条哥还有岛国的残余军舰，但凡大一点的军舰，一律不要。
民国的做法也是类似，也就白捡岛国的残余军舰足够了。要么就是再添加一部分的自由轮补充运输作用，以废铁价购买。不是老头不要廉价的美式军舰，而是他养不起，低价甩卖都不要。（长门号都不要，很可能是真的。）
法国则是继续走借租的形式，几年以后又把航母和一部分驱逐舰退还给了美国，剩下的军舰就靠战争赔款充门面。
五大流氓等于三个需要靠战争赔款维持海军的生活，而牛牛则是抠门的出售一批老式的驱逐舰军舰，比起李乌拉在菲律宾捡的破烂还差，价格还贵，更加没有人要了。就澳大利亚和加拿大做了接盘侠。
鹰酱则是挥泪大甩卖。太多了，多的根本处理不过来。还有好多好多的借租军舰，都被退回来了。