“拖拉机工坊的选址肯定是要陛下拍板的,不过在跟陛下汇报之前,我们得有个大致的方向才行!”
将烤架上的鱼翻了个面,石天接着说道:“长安周边的工坊已经不少了,而且长安的人口也够多了。
拖拉机工坊会用到数万工人,如果长安周边再招集这么多人,长安的物价房价就会猛涨,让长安的普通百姓更难生存了!”
五几年在洛阳建立第一的时候,洛阳的人口不过十万人。等一拖投入生产,光正式职工就达到了两万人左右。八几年一拖最辉煌的时候,一拖的正式职工甚至一度达到了四五万人。
一拖职工越来越多,洛阳的人口也越来越多,一拖建立没几年,洛阳人口就达到了近四十万。到八几年的时候,一度达到五百多万!
而那时的一拖及其上下游产业,曾一度包揽了洛阳六七成工人的就业岗位,可以说整个洛阳都差不多是围着一拖转的!
把拖拉机工坊建在长安,他管理起来倒是简单了。只不过随着拖拉机工坊规模的铺开,几十上百万人口的涌入,那时的长安,生活成本必然会疯狂增加。
随着人口的增加,物价上涨,生活成本增加,一系列的连锁反应下来,长安最底层的人更难生存!
不光如此,长安地处西北黄土高原,随着工业化进程的推进,生态必将会遭受严重的冲击。长安的生态,支撑不起这么大的企业在此落户!
工业初期,放弃生态,推广工业,这是必经的一步。可是放弃生态不等于破坏生态,生态差一点,等工业发展起来,费点时间还是能治理过来的。
可是生态破坏了,黄土高坡上没树了,想要再种上树,那就难了!
如果破坏的再彻底一点,土地沙漠化了,那后果只能如楼兰一般,最终被风沙掩埋!
想要发展长江之南,在石天看来,弄过去两个像拖拉机工坊这样的大型企业,再把内河航运和海运一开通,周边向中央包围,长江以南想要发展起来还是很快的。
毕竟长江以南,雨水丰沛,土地肥沃。虽然多为山区,可那里的人并不需要为粮食发愁。
这些事情他跟李明达商量没啥用处,早晚还是要跟李世民谈一下的。
长江之南是块宝地,李世民守着这么一块宝地看不上,却盯着西域大漠眼红,也不知道李世民的脑子是不是有问题!
听到拖拉机工坊需要几万工人,李明达也傻眼了!
在她看来,一个拖拉机工坊,几百上千人也就足够了。几万人的拖拉机工坊,那一天得生产多少台拖拉机?生产出那么多拖拉机,能卖得出去吗?
几万人的工坊,李明达是想都不敢想的!现在长安周边用人最多的就是自行车工坊了,如果把钢管、轮胎等一系列上下游工坊加起来,整个自行车工坊也不过才千人而已!
“天哥哥,一台拖拉机加上车斗近三千斤,光铁就需要几贯钱。做成拖拉机,一台拖拉机的成本少说要几十贯钱。
按自行车的价格,来算,一台拖拉机差不多要卖百贯上下!这么高的价格,能买得起的又有几人?
几万人的工坊建起来容易,可是想要卖出这么多拖拉机,恐怕有不小的难度!”
李明达说得算是委婉了,在她看来,甭说百贯了,就是五十贯一辆拖拉机,能买得起的人也是少之又少。造出那么多拖拉机却卖不出去,他石家产业再多,也支撑不了多久!
李明达能看到这点,石天还是很高兴的。最起码说明这段时间,她没有白掌控石家的产业,有了不俗的经济头脑了。
自行车卖价高,这只是暂时的。随着工坊里生产工艺越来越成熟,再加上铁价跳水,一辆自行车的成本已经降到了一贯以下了。
七家自行车工坊满负荷运行了这么久,高端市场接近饱和,自行车降价已经成了必然的趋势了。
在他看来,再过上两个月,等五姓七望生产的自行车开始积压,自行车配件的需求量下降,他那自行车工坊里的轮胎和车架也会开始积压了。
“拖拉机事关农耕,肯定不能如自行车一般暴利!等拖拉机工坊建成,我估算了一下,一辆拖拉机的成本大概在十贯上下。
等拖拉机量产,定价肯定不能太高,开始的时候就先定在二十到三十贯之间吧!等工人熟练之后,生产效率肯定会有很大的增加,到那时候,再适当降一下价格。
虽然不至于让每户都买得起拖拉机,但是让每个村落都买得起一两辆还是可能的!等他们尝到了拖拉机的便利,那时他们自然会想办法借钱购买!”
联合收割机现在对石天来说还有些难度,不过像是犁地抽水这些功能,石天已经跟猴子他们说了,也都已经开始着手研制起来了。
买一台拖拉机,想当于买了一台水车,几头耕牛,还有几辆马车。这样算下来,二三十贯的价格并不算太难接受。
水车的造价并不低,耕牛更不用说了,差不多二十余贯钱了。
马车这东西,那更是大户人家才能觊觎的,即便是驽马,那也要近三十贯钱,再加上马车没有四十贯钱想都不用想!
一辆上好的马车,如果配上好马,那价格少说也要六七十贯。别说买了,就是养,那也不是普通人家能养的起的!
拖拉机如果定价二三十贯,对于一些精打细算的人家来说,也不是那么高不可攀。大唐地多,每户都有几十上百亩地。
即便是全种粮食,如果家里有存粮,精心耕作,卖掉两三年产出的粮食差不多就能买上一辆了。
等有了拖拉机,闲时跑跑运输,弄点地里产出的东西卖到城里,那收入并不比种粮少。
即便是农忙时节,浇水犁地,忙完自家的之后,去帮别家耕种一下,赚上几贯钱倒也不是什么难事!
跟李明达聊完拖拉机,石天将烤好的鱼放在面前,挑除鱼刺之后递到李明达面前,想了一下开口说道:“铁价降了,钢管工坊里的自行车架也该降些价格了。
下个季度的订单快要签了吧,到时候给他们降一下价,顺便让他们也把自行车的价格降下来。以后的自行车是要走进千家万户的,这么高的价格,普通人家可承受不起!”
自从铁价大跌,自行车的成本就大幅跳水,现在制约自行车价格的只有轮胎了。如果李君献能弄来橡胶树,成规模种植之后,自行车的成本甚至能降到百文之下。
百文的成本,两三百文的售价,五六石粮食就能换一辆自行车,那时的自行车就真的走进千家万户了!
自行车是重要的交通工具,有了自行车就有了交通,有了交通就有了货物的流通。
货物流通了,那就是商业。商业,代表着经济的流通。也代表着大唐的繁荣!