一家独大并不利于科技的发展，赛斯提姆的未来也不应该被限制在汽车行业上。
造车只不过是为了赚钱，但后续的维护和更新换代却需要耗费大量的人力物力和精力。
TOC业务希望赛斯提姆能更偏向于技术公司。
当然了，技术公司也不能只研究技术，毕竟技术人也要吃饭。
不过现在这种情况，不一定非要亲自造车才能赚钱，这种无意义的流水线工作完全交给其他公司来做。
赛斯提姆可以出让部分技术，只要把核心技术掌握在自己手里，就可以靠核心技术赚来大量资金。
TOB业务和TOC业务相比各有优劣势，TOB业务就是将和政企等交易，好处就是客户不多维系起来简单。
坏处就是客户是爸爸，但对方会将你当作孙子一般。
TOC业务就是直面消费者，需要给大量普通消费者提供直接服务，需要耗费大量人力物力精力。
但好处是，虽然消费者是上帝，但一般情况下消费者斗不过商家，维权的时候反而自己成了孙子。
赛斯提姆公司要做的就是，将技术人员从繁杂无技术含量工作脱离出来，赚钱倒是其次，如果能用省出来人力物力研究出更多技术来，少赚的那点钱足以被弥补。
也就是说钱虽然会赚的少一点，却也省去了大量麻烦，剩下的时间精力研究出更多的东西，就会赚更多的钱。
简而言之，赚的钱越少，就会赚的越多。
更加重要的一点是，苏黎对于蓝星的资本们非常了解。
如果某个行业很赚钱，一个企业独占市场连汤都不给大家留，长久下去会出问题的。
一旦众多车企、资本联合起来，还不知道会出什么麻烦事。
但要是出让了技术，就能将大部分车企、资本的利益和赛斯提姆绑定。
到那时还有人想联合起来针对赛斯提姆，不需要赛斯提姆出面，众多既得利益者必然会主动出面帮他们解决麻烦。
老话说的好，断人财路，如杀人父母。
对于资本来说，断他们的财路，比杀他们祖上十八代都严重。
想到这些，苏黎心里盘算一番，叫来赛斯提姆高层，将心中的决定宣布出来。
对于这一决定，高层中从事技术的人对此颇为意外。
他们也没想到这位老板这么有魄力，能够忍住这么大的利益不动心，果然是个人物。
可能也正是因为有这样的老板，赛斯提姆公司才能做到如今这般地步。
往深层想，这个决定还有另一个意思，那就是对技术研发的重视。
将技术人员从单一枯燥毫无技术含量的工作中解放出来，从事更有意义的工作。
这才是对技术人最大的尊重，甚至有时候比升职加薪都让人高兴。
这些都是技术人的想法，非技术人就不这么想了。
他们不太理解老板为什么要把到嘴的蛋糕拿出来给大家分了，就算不想一家独大，找上几个有实力的厂商合作一下不就好了。
有必要对外公开技术吗？
其中一位公司高层销售总监忍不住提出心中的想法。
苏黎想也没想给了答案，现场他这样说。
“我们的目标并非局限于蓝星，而在遥远的宇宙。
下一步我们将研发用于太空旅行的飞船，汽车仅仅一次实验。
所以，不要仅盯着眼前的利益。
出让技术，让众多汽车厂商帮我赚钱，我们才能更专心于新技术的研发。
我们要走在科技的前沿，而不是墨守成规啃老本，守着以前的成就躺平。”
对于技术人的理想与追求，其他人并不能理解。
就如同对于苏黎所掌握的技术，大家更加不了解一样。
不过，在场能做到公司领导层的众人却知道一个道理，既然老板都下定决心了，执行就好了。
苏黎叫大家来，是公布自己的决定，而不是和大家讨论。
作为高层，他们要思考的是，如何把老板的决策实施下去。
比如公开技术的事情，就算做好了全面公开的决定，也不是说直接和汽车厂商直接联系。
主动上门，只会显得自己的技术很廉价，这样就失去了主动权。
以资本家的无耻程度，即便明知自己占尽便宜，也会拼命的压价。
所以，技术要公开，方法很重要。
一定要以救命稻草的形式出现，在对方最绝望的时候，给他们希望，然后等着对方主动求上门来。
对此，公司里的一些高层确实极为擅长谋略，经过几个小时的激烈讨论，想出了一个完善的策略。
会议结束后，苏黎拿出手机给崔国栋打了个电话，按照做好的计划和对方沟通了一些事情。
第二天，某八卦媒体爆料。
昨晚，该媒体狗仔记者拍到惊天大瓜，赛斯提姆幕后大老板和大红旗汽车厂长带各自公司高层在某饭店秘密见面。
具体见面的原因未知，只知道两方相聚很欢乐，离开时，狗仔还拍到苏黎和厂长都喝的挺多，言谈举止很亲切。
从双方分别时的表情态度来看，显然是达成了某种协议。
如此敏感的时候，赛斯提姆和某车企高层见面，有什么目的大家心知肚明，能达成什么协议也一目了然。
绝对是为了汽车生产的事情。
有网友甚至放言，如果不是谈汽车生产的合作，他直播吃金色传说。
这一观点虽然得到了大部分网友的赞同，却也有更多人怀疑这位网友是想骗吃骗喝。
不管怎么说，这样的敏感时期，双方见面确实合作的可能极大。
大家都知道，赛斯提姆以技术著称，制造工厂并不多，产能方面自然不如老牌汽车厂商。
正是因为产量跟不上，这一段时间才给了其他车商一些活路。
如今赛斯提姆和大红旗私会，显然是讨论合作事宜。
再加上狗仔拍的照片，酒都喝上了，此事就算没完全定下，也谈的八九不离十了。
如此一来，对于各大车企来说麻烦就大了！
赛斯提姆产能有限，但如果加上大红旗这个老牌车企，那产能立马就上来了，众车企死亡的速度将被无限加快。
这样下去不行啊！