徐骥带着徐家一众男女对杨易深鞠一躬。千里马需要伯乐，珠玉需要良工，某种程度上，杨易就是徐光启的伯乐、良工，杨易将徐光启的著作推向大众百姓，推向了历史长河。
汤若望好奇的问道，“没想到清华小兄弟如此崇尚西学，而且对西学显然精通至深，不知小兄弟是哪里学的这些知识？”徐家人也很好奇。
于是杨易又将“经历”复述一遍。家住辽东，因战乱父母双亡，跟随高僧师傅四方游历，后结识英国探险家，跟随学习西学和英语等等，听得众人不胜唏嘘，没想到如此年轻之人，阅历如此丰富学识如此之高。
徐家老二徐尔觉痴迷于数学，拿着一本翻译过来的几何原本递给杨易。杨易认真而快速的浏览一番，“此书原著欧几里得 是古希腊了不得的数学家，实乃不朽之作，他把人们公认的一些事实列成定义和公理，以形式逻辑的方法，用这些定义和公理来研究各种几何图形的性质，从而建立了一套从公理、定义出发，论证命题得到定理的几何学论证方法，形成了一个严密的逻辑体系--几何学。玄扈先生将之翻译过来，功德无量。不过只翻译了前六卷，还有后面九卷没有翻译。这是为何？”
汤若望和徐家人对杨易佩服的五体投地，在大明知道原著作者和原著总卷数的人扳着指头都能数过来，“当年利玛窦来东方时，就只带了六卷。”汤若望解释道。
“地域遥远，这也是无可奈何！”杨易转而对徐尔觉道，“几何原本这本书也有不少缺陷，书中提出几何学的“根据”问题并没有得到彻底的解决，他的理论体系并不是完美无缺的，他的很多是靠经验而得，却没法证明，这需要我们后世的数学家去完善它。欧几里得著述这本书的时候已经距今快两千年了，这两千年中有更多的新的数学知识和概念被创立出来，也需要我们去学习。”杨易顿了顿，“其实我们中国古代的数学也是相当发达，从《周髀算经》，《九章算术》到贾宪的《黄帝九章算法细草》，刘益的《议古根源》，秦九韶的《数书九章》，李冶的《测圆海镜》和《益古演段》，杨辉的《详解九章算法》《日用算法》和《杨辉算法》，朱世杰的《算学启蒙》《四元玉鉴》等，很多领域都达到古代数学的高峰，其中一些成就也是当时世界数学的高峰。数学之法博大精深，东西方数学异曲同工，我们站在了先人的肩膀上，不能固步自封，更要学习开创更多的知识。这里当有二公子施展所长的地方！”
读书时，杨易数学非常好，对数学的历史也大致了解。
一席话彻底折服了所有人。
徐尔觉仿佛觅到了知音，“杨先生对数学见解之深，估计我大明无人出其右，尔觉汗颜。希望能向先生多加讨教！”
“讨教不必，但是我们可以互相切磋，正好我需要一本适合儿童学习的数学教科书，要简明易懂，如果二公子感兴趣的话，可以编撰试试！”
徐尔觉脸顿时胀的通红，太激动了，自己也能著书立说了，何等荣耀，长鞠躬，“尔觉自当尽心尽力！”
杨易用后世的学识彻底征服了徐家人，待杨易如上宾。
纺织工场的相关手续办好了，杨易取名为珍妮纺织工场，为什么取这个名字呢？就当是纪念珍妮纺纱机吧！因为杨易准备盗取后世珍妮纺纱机的产权了，心有愧疚，于是取这么个名字作为纪念了。
宋荣正式成为珍妮纺织工场的主管，项爻则为工场总管。项爻年轻好学，有冲劲，而且忠诚，杨易想培养他独挡一面，具体经营的事交由宋荣负责，项爻负责统筹。
他俩不负杨易期望，迅速张罗起来，招募人手，添置设备、原料……
吴淞江和黄浦江交汇处有一座县城，就是后世大名鼎鼎的上海，此时不过松江府下的一座县城而已，史载有四万户人家，约二三十万人。因土质原因适宜种植木棉，故而百姓多种植木棉、纺织成布，衣被天下，其核心产业为棉布纺织。
吴淞江因洪涝问题堵塞严重，上海“因祸得福”成了物资集散地。
杨易一行从府城乘船沿江而下，江上船流如织，很多船只上挂着“郑”字旗帜。杨易询问船夫，“船夫，为何这么多船上要挂郑字旗号？”
“听口音，客官是外地人吧！”船夫掌着舵一脸笑容，“你有所不知，如今这海上可是郑家说了算，凡是要想平安贩海货，没有郑家点头是不行的。”
杨易自然明白郑家是谁，当然是亦盗亦商的郑芝龙，也就是郑成功的爹。对郑芝龙的历史，杨易还是知道不少。此时的郑芝龙经过金门海战击溃称霸全球的荷兰舰队，一跃成为东方的海上霸主，几乎垄断了东方海上贸易，收取各国商船“过路费”。
在东亚海上这一块，连不可一世的荷兰、西班牙、葡萄牙都要看其眼色行事。
虽然此时的郑芝龙已经被朝廷招安，但其拥有庞大的私人舰队，大小战船三千艘，有包括汉人、日本人、朝鲜人、南岛语族、非洲黑人等各色人种组成的高达二十万人的军力。对朝廷可听不可听，朝廷也无可奈何。
船夫继续道，“凡是出海贸易的船必须交保护费给郑家，交了钱的船就能挂上郑家的旗帜平安经商，不然就麻烦大了。”
可叹曾经拥有郑和无敌舰队的大明，如今把海洋尽付人手。
杨易默然不语，一切都要靠实力说话！
杨易没有在上海靠岸，而是继续下行了十余里才靠岸。这里有一座船坊，先行抵达这里的仲良带着船坊掌柜出来迎接。
船坊掌柜是个老船工，脸上写满了风霜。
“客官提供的图纸乃惊世之作，若能完全按照此图加工，船速远超福船！”老掌柜啧啧夸赞，“但是造船所需时日甚多，客官要的又急，老朽只能改造成船，船速会逊色不少！”
“无妨，”杨易摆摆手，“难为罗掌柜了。”老掌柜姓罗。
在苏州时杨易就考虑到如何回京，农场快秋收了，走运河耗时太久，就琢磨着走海路。目前海船以福船为主，速度太慢。杨易凭着记忆将后世飞剪船的描绘出来，交由仲良寻找船坊加工。
福船为尖底船，上平如衡，下侧如刀，贵其可以破浪而行，多个水密舱，适合海上航行。郑和下西洋的船就以福船为主，也是这时东亚海上航行的主体船型。
几经寻找，仲良寻找到了罗掌柜，见其老实本分，就交由他来制作。时间有限，罗掌柜就用福船来改造。罗掌柜经验老到，一看杨易的图纸，敏锐的判断出这种船的优势在于速度。
船已经改造好了，静静停在干船坞里。主体长度约30米，型宽6米左右，在四百料福船的基础上做了加长，有更大的长宽比。
与福船相比，改动最大的是船首，船首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱在海上能劈浪（剪浪）前进以减小波浪阻力，故曰飞剪。首柱也延伸了船体的长度，沿首柱外伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆。桅杆高度比福船高，帆面积更大。当然还有很多细节的改动就不一一描述了。
时间仓促，改造成如此也算不错了，不过让杨易皱眉的是，船上有很多“补丁”。罗掌柜也注意到了，解释道，“不瞒客官，此船曾经触礁过，很多地方有损毁，但是没有伤着龙骨和骨架……龙骨和骨架是铁力木做的。客官放心，外观难看点，结实耐用着呢！”
“耐用就好！”杨易转头对仲良道，“你带着几个兄弟跟着老掌柜学会操船！我们随时准备回京！”
“诺！”
……