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第417章 风和日丽宜出行(1 / 1)


10月19日,星期六,风和日丽,宜出行、开市。

上午九点,滨海前湾港集装箱码头,顾燃、楚薇、陈卫国、李正阳四人,坐在一辆面包车里,目送着Cuckoo号那庞大的船身,在几艘驳船的拖拽下,缓缓远去。

经过四天多小心翼翼、紧锣密鼓的装卸,30000支AK47步枪、5000多万发子弹,2000发枪射榴弹,分装在200多个集装箱中,被装上了Cuckoo号。

此外,还有上千支五四式手枪、56式、63式、81式半自动步枪和配弹,被当做样品和礼物,也随着这批货一起,一同发往阿尔巴尼亚。

之所以区区200多个集装箱,竟花了这么长时间,主要还是因为装卸麻烦。

Cuckoo号是一艘8000标准箱的大型集装箱船,明面上,这是一艘常年来往于欧洲、北美洲和非洲航线的商船。

实际上,它大部分时间的确就是艘普通的集装箱船,可一旦有军火运输任务,它就摇身一变,成为移动的海上军火库。

不过,为了掩饰和不便检查,这些特殊货物会尽量往下舱压,因此,转船就成了一件麻烦事,需要把上层的普通货柜清空,将敏感物资装上,然后再在表面覆盖一层普通货物。

也就是说,为了装这200多个箱子,需要把七八千个集装箱全折腾一遍,工作量非常大。

若非滨海港拥有先进的装卸设备和娴熟的操作工人,四天时间根本不够。

当然,港口不会嫌麻烦的,他们本来就指着这个吃饭,你乐意来回折腾他们最高兴了,反正什么港务费、停泊费、领航费、开关舱费、系解缆费、装卸费、货物保管费等等,统统都到碗里来!

其实,按照维克托·布特的意思,意思意思就行了,没必要这么麻烦,还能省点钱,可陈卫国坚决要求必须压在最底下,不怕花钱,小心驶得万年船……

龙国如此大批量向外输出军火,这事实在太敏感了,银河号事件殷鉴不远,还是小心点好!

1993年7月,漂亮国怀疑龙国的一艘集装箱船装有化学武器原料,遂制造了震惊世界的“银河号”事件。“银河号”货轮被迫靠港接受检查,船上所有的628个集装箱全部开箱检查了一遍,耗时两个半月,最终啥也没查出来。

船,被认为是移动的国土。

每一条船舶,都会有一个注册港,船舶在哪个国家注册,就被称为这个国家的领土,由于船是在不停的航行,所以这一片领土也就在不断的移动。

因此,银河号事件的本质,是漂亮国漠视国际法规,任意侵犯践踏别国主权的行径,性质非常恶劣。

同时也证明了,漂亮国始终对龙国提着小心,没事就刺激一下子,看看龙国有啥反应。

随着苏联崩溃,龙国就成为漂亮国心里最大的羁绊,这完全可以理解,必须小心应对。

而Cuckoo号的船旗国是希腊,希腊是北约和欧盟成员国,此时世界第一大航运国,也是最大的方便旗注册国。

所谓“方便旗”是指:实际属于某国的商船不在本国,而在他国注册,悬挂注册国国旗,从而逃避本国法令管辖的行为。

大部分商船使用方便旗的动机主要是为了降成本,例如:漂亮国规定,商船船员75%应为本国公民,本国船员的工资必须比他国船员高!

此法案一出,漂亮国一片欢呼,对政府保护本国人民福祉的英明政策一片赞扬,但没用几年,他们就傻眼了,保护的倒是挺到位,可船东都跑了,这下连低一些的工资也没得拿了!

说句题外话,这就是漂亮国扭曲而又魔幻的社会现实的一个缩影,诸如此类的保护政策还有很多,从法律上讲,工人的工资、福利和权益都受到极大保障,工会也很给力,动不动就罢个工、闹个事啥的,积极为工人争取权益。

最后权益倒是争取到了,可剥削他们的老板都被搞没了!

老实巴交的老板,就像詹姆斯他爹那样的,都给干破产了;

狡猾一点的老板,先是把工厂搬到南美、然后是东南亚,然后是龙国,直至最后连工厂都不开了,而是直接将产品生产环节外包出去。

这些唯利是图的资本家,全然没有圣母那样的情怀,他们开公司只为了赚钱,一旦某国民众觉醒,要求大幅提高薪资待遇,他们就跑路,一点不体恤工人生活不易,简直太不像话了!

后来,一些精明的漂亮国政客发现了这一点,曾尝试扭转其国内政策,但无一例外遭到了抵制和失败,随后,他们便将目光放在了国外。

既然国内被他们玩废了,那就让其他国家也这么干!

大家都提高就等于他们没提高,于是,2001年龙国入世谈判时,大幅提高工人待遇被作为条件写入协议,后来还几次三番逼着龙国落实入世承诺,引得龙国公知和圣母们一片欢呼和拥戴。

要不是漂亮国内部有大批资本家从这种贸易中获益,从而游说政府,让他们别多管闲事的话,搞不好漂亮国的调门会唱的更高,龙国的公知和圣母们更加感激涕零。

又跑题了,话说回来,Cuckoo号挂希腊籍可不是为了省钱,而是为了防止别国的猜疑或歧视,同时可以绕过一些禁运令或禁航令,尽可能及时快速、安全稳妥的将军火运送到每一位迫切想使用它的客户手中。

……


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