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第368章 夜航训练(1 / 1)


陈铭等人都是觉得这个进度有些快了,他们是真的不清楚会这样的,谁能够知道啊,竟然这么快就开始夜航训练了。

在这个夜间,属实就是有些离谱了,但是王凌依旧坚持这样的计划,上面也选择同意了,岂不是就有些无奈了。

从今天晚上开始,就开始夜航训练,对于不少人而言,是真的困难了。

至于这以后,会发生什么,这就有些完蛋了。

考虑到是夜间驾驶,所以提前几天,就已经给这些飞行员一些检查了,有没有夜盲症之类的,毕竟夜间驾驶,需要考虑的地方实在是有些多了。

由于是王凌这个中队的,就需要大家的注意,恐怕接下来的废话,都无法阻拦了,检查之后,都是正常的,作为一个飞行员,要是有夜盲症的话,那就完蛋了。

以后得作战,都是不确定的时间,各种作战,很有可能就是在夜间进行的,打的敌人一个出其不意,而王凌为什么要选择这样的手段,这就不清楚了。

机务组的人,对于夜间驾驶的不确定性,这段时间都是着重去检查维修的,防止接下来要是在空中出现异常情况,这就影响很大了。

夜航最怕的是什么,作为一个飞行员,对于很多危险都是有不确定性,尤其是在夜晚,高空中可能有鸟类在空中飞翔,不过这个可能性就是非常的小,所以一般情况下根本就不需要注意的。

但是机械故障之类的,天气的变化,哪怕是气象雷达,都有一些误差,小区域的雷暴,是气象雷达无法预计的。

还有一些逆天的空中碰撞,随时都有可能发生。

在空中,可不一定是绝对的安全,所以飞行员在空中飞行那是一个高度危险的,危险阈值就取决你的实力多少了。

但是白天遇到的情况,比晚上遇到的要多的多,毕竟夜间,什么鸟类啊,都是小概率的才会出现,一旦撞击,那就是真的完蛋了。

只要高度仪表不失灵的话,那安全性就是有了,至于其他的事情,就真的需要注意了,至于一旦出现失灵的话,呵呵,那就听天由命了,飞行员都无法判断高低落差,塔台对于区域的测量,也不是非常的精准。

这些对于飞行员而言,都是非常的危险,想要过渡过去,就需要大家的技术了,只要冷静,还有塔台的配合,再加上自己对于空域的熟悉,才能够完美的迫降。

只不过这说的有些早了,夜航出现事故的事情,几乎就是没有,千分的概率,又不是百分比,这种就是能够确定的了。

再加上战斗机都是有雷达的,尤其是现在的J-10c,搭载的可都是有源相控阵雷达,对于周围的探索,都是精准到毫米单位的。

所以迫降这一块,一般来说,就是没有事情的。

至于那个莫小燕驾驶的训练机,现在就开始夜间行驶,对于她绝对是严酷的挑战,哪怕她做出很多的准备,但是只有真正驾驶的时候,才会知道你能不能掌握这样的战斗机。

敌人可不会因为你的战斗机弱小,就开始轻敌的,狮子搏兔,都是用全力的,更何况这些,影响的就有些大了。

多说就没有任何意思了,更多的废话就没有多少了,在王凌对于计划的严酷和实用性,都是为了实战而准备的。

这一次的夜间训练,就连陈铭和郭宝昌都是加入进来了,在王凌的手段下,这些人只能选择参加了,这对于自己的技术,那就有的提升了。

众所周知,具备夜航条件的部队,都没有多少,哪怕是有些全天候战斗机的,都是很少有这样的训练,因为这里面的经验,可不是一点点的差距。

什么是全天候战斗机,那就是全天二十四小时,无论是雷暴天气,还是天气不佳的情况,都能够上天,这也是三代机为什么如此牛叉的代价。

现在的装备更新了,但是训练的理念,依旧还是十年前的,这也是王凌对于训练计划的改变,得到了莫小燕老爹的重视。

因为这才多长时间,莫小燕就已经具备单飞的资格了,这要是在以前,计划规定的,还有一些时间规定,最起码都是一年的时间,要是这些都没有的话,那就真的是搞笑了。

话是这么说的,这以后会发生什么,多多少少就有些无奈了,所以王凌这一次对于训练计划的改编,让上面都是非常的关注。

一旦改良的有些优秀的话,那肯定是有些关注,不然也不会说出这些废话。

而且南霸天这个特殊的部队,夜间训练计划也是有的,但是每一次进行夜间训练吗,都会出现很多的瑕疵,每一次都是在摸索中前进。

这也是航空司对于夜航的关注,期待有一个正确的计划,来引导战斗机的训练,毕竟白天的训练,已经很稳定了,但是夜间训练,实在是太考验一个飞行员的技术了。

毕竟这不是民航,全都是上天直接启动自动飞行系统,强大的卫星定位,还有地面雷达站的配合,足以让民航客机,按照规定的路线来运行的。

战斗机就不一样了,在空中都是有目标的,又不是智能战斗机,这在米国都开始投入研发阶段了,就为了让战斗机具备一个智能系统,能够学习各种战斗的经验。

让其具备战斗机飞行员无法击败的对手,这也是米国所有工程师,对于这个都是非常的关注,因为经验实在是太大了。

时间很快就到了晚上的七点,四个人都是全副武装的,驾驶战斗机来到跑道上,王凌作为中队长,而且还是大家训练计划的起草者。

所以他就是第一个起飞,剩下的人,从陈铭、莫小燕到郭宝昌为顺序的起飞,这也是王凌规定的,一强带一弱,这对于某些人而言,是有一定的帮助。

郭宝昌的技术比王凌菜,而郭宝昌的技术比莫小燕要好得多,所以王凌就是用这个手段,来开始起飞顺序的。

对于王凌而言,夜间驾驶,简直就是小菜一碟。

哪怕是编队起飞的夜间训练,都是小事情,因为有王牌ACE系统,早就对夜间驾驶,有一定的经验了。

谁让他是开挂作弊之人啊!


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