西部省在庄成的带领下，如火如荼的发展着，不过这也是目前而已，等到边境地区的土著部落都被他们扫空了，发展的步伐就要慢下来。
想要继续持续向前发展，还是要靠不断的移民输入，这又转回了老问题，每年移入新几内亚的移民数量有限，大部分都按照杨文定的计划移入了澳洲北领地地区，只有等北领地的移民数量饱和了，移民政策才会向其他地区倾斜。
就以目前的情况来讲，被庄成通过强制手段纳入自己统治范围内的土著部落，已经足以支撑起定兴城的建设，等到新的首府建立完毕，被杨文定掌握在手中的澳洲北领地地区，移民速度也应该放缓了，毕竟澳洲北领地，只有沿海一带适宜人类居住，深入内地，全是一望无际的荒漠和戈壁。
其实庄成的行为，杨文定刚开始到达布甘维尔岛时一样，由于建设领地需要大量人口，不得不对这些土著人动手。
与庄成一样，同样是新建立的省份东部省，在省杨成栋率领下，在后世巴新国波蓬德塔地区建立了新省城镇海城，这里与西部省面临同样的问题。
由于人口缺乏，不得不大量对土著部落动手，但这里的地理位置也有一个好处，这个省份紧邻杨文定直辖的莱城，加上其与英国人控制下南新几内亚莫尔兹比城，只有中间隔着一条山脉，所以这里的防御等级比西部省要高，为了控制这个省份，以及从侧翼防卫新几内亚首府菜城的原因，在这里驻扎有两千名士兵。
同时这里作为与英国殖民地首府最近的交通要道，虽然因为移民倾斜政策的影响，并没有安排多少移民移往这里居住，但也比西部省来的多，在广州以及福州两座城市的安定商会协助下，在极短的时间内就从大陆地区运来了5365名移民，再通过对周围土著人的征伐，新的镇海城建设速度是最快的。
这两个新设立的省份由于未来要对外扩张的原因，还有移民移入，其他的地区暂时就没有安排移民前往，在澳洲北领地的人口未饱和之前，都将保持原样。
而此时被实际控制下的澳洲北领地，由于杨文定通过政策持续不断的输入移民，现在达尔文城附近已经拥有55382人的华人移民，由于其附近的土地已经被瓜分完毕，新来的移民不得不沿海岸线朝更远的地方迁移。
毕竟整个北领地适宜人口居住的也就沿海地区，加上达尔文城附近土地被瓜分完毕，杨文定已经取消了对这里新一年的优惠政策，所以这些新来的人口为了享受新政策，纷纷寻找起新的土地进行开发。
杨文定在北领地内陆围绕着开采出来的矿山，所修建起来的几座城镇，居住者以在这里作为劳工使用的土著人为主，加上少量的华人管理人员，以及他们的家属。
虽然这里身处内陆还有大量土著人，但是这里却是最安全的，因为为了保护矿山，以及协助防卫达尔文城的需要，这里由张彪带领驻扎着一支15000多人的华裔军队，剩下的3千多军队全都放在达尔文城。
整个杨文定控制下的澳洲北领地，截止到1900年11月底，已经拥有华裔移民数量78542人。从新几内亚迁往北领地开发矿产，并摆脱奴工身份，重获自由的新几内亚土著人口也达到了67922人。
而当地白人与当地土著混血的人口有34625人，纯种白人因为上次战争中被土著人大规模屠杀，数量已经被强制减少到零。
至于纯种的澳洲当地土著人，他们生活在身处内陆的地区，平日里根本就不与外界接触，加上杨文定控制下的北领地政府也没想过与他们打交道，这些人的人口数量暂时无法估计。
整个北领地地区，已经因为杨文定的移民政策，使得当地的人口结构发生了根本性变化。
受益于移民政策，这片地区已经牢牢的被杨文定控制在手中，就算是当地的土著，再被人鼓动起来造反，也不会是杨文定手下大军的对手。
而由于这里的环境，比较靠近荒漠戈壁气候干旱的原因适合种植小麦，从北方青岛以及天津地区过来的移民，已经开始在这里种植。
北领地的工业发展也已经开始起步，依托杨文定花重金修建的矿石输出码头，建立起了一个修/造船基地，目前这个基地只能对船只进行简单的修复保养，等到从欧洲进口的到造船设备到达以后，才可以开始造船。
而北领地拥有大量炼制钢铁所需的煤，铁矿石，在这里修建钢铁厂可以节省大笔的运输费，所以杨文定已经向德国克虏伯公司订购了炼钢设备，第一批设备已经从德国汉堡港起运，未来这里将建成杨文定控制下的第三处钢铁企业。
以北领地政府的名义从英国阿姆斯特朗造船厂订购造船设备，该船厂的技术人员已经乘船到达北岭地，但看到眼前简陋的造船厂，这些技术人员傻眼了。
眼前的这座小型造船厂建造千吨级的小货船还行，至于说制造万吨级的大型货轮，那只能说是痴人做梦。
真正想要仿制该型万吨级货轮，还要砸出大笔的资金对眼前的造船厂进行升级，而且修建造船厂是需要时间的，短期内进行制造万吨货轮的计划根本不可能。
直到北领地政府接待代表林杰，告诉阿姆斯特朗造船厂的工作人员，他们是打算扩建这座造船厂。但是，不是在眼前这座简陋的造船厂进行新型万吨级货轮的制造工作。
因为林杰的解释，这些人才反应过来，原来北领地政府在北方的德属新几内亚也投资建造了一座造船厂。
带他们过来参观这座简陋的造船厂，只不过是想通过他们追加向阿姆斯特朗造船厂订购设备而已。
于是英国阿姆斯特朗造船厂的工作人员分成两队，一队留在原地，对眼前的这座简陋造船厂进行评估，估算造船需要的机械设备以及造价。
另一队则转乘货轮从北领地赶到了已经被更名为文定岛的布甘维尔岛临海造船厂。
看着眼前这座庞大的造船基地，这帮人这下子满意了，因为临海造船厂的设备也是从英国订购，他们还从中看到了许多从阿布斯特朗造船厂采购的机械设备。
造船厂中还聘请有许多的英国技术专家，该造船厂的机械设备完全可以制造新型的万吨级货轮。
虽然不明白，为什么澳洲北领地政府要在德国人的地盘儿建造一座这么大的造船厂，但是他们只是一些工作人员而已，他们也不好多问。
直接与临海造船厂的工程师一起，投入了对新型货轮的制造工作中。