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第367章 岳川:我们不造车(1 / 1)


最先登记户口的是姜国城中居民。

翁胖子搬出往年完粮纳税的竹简,根据其中记载整理出纳税户,并且将这些人定为第一批户籍发放人群。

那些临时买房的人全都哀嚎。

亏了!

亏大了!

不过姜国仁慈,对这些投机取巧的人网开一面。

在姜国纳税三年,一样能登记户口。

三年而已,想想也不是太难。

而且姜国早已废除苛捐杂税,税种少,税费也极低,并不算苛刻,跟隔壁的杨国一比,根本没法比!

登记完户籍的城市居民立刻拿着户籍凭证去稷下广场借鸡。

一户人家最多只能借十只鸡苗。

但是每天供应鸡苗有限,五百只鸡苗最多只能供应五十户人家。

大家都想先人一步,因为早一天把鸡抱回家,就能早一天下蛋,多一份收益。

谁都不让谁,怎么办呢?

老规矩,排队摇号吧。

然后,姜国城中最热门的话题就是:你摇到号了吗?怎么才能提高摇号几率?拜城隍老爷有没有用?

嘿,还真有用!

不说了,给城隍老爷磕头去!

岳川不断加大鸡苗孵化的力度,从姜国周边、蜀中等地搜罗能下蛋的老母鸡,增加每天收获的鸡蛋。

一些家中殷实的姜国百姓已经开始用鸡蛋偿还鸡崽的费用了,其中一部分就是能用来孵化的受精卵。

种种措施下,孵化量显著增加。

最开始每天提供五百只鸡苗,渐渐提升到每天八百,甚至一千。

姜国一下子多了这么多养鸡户,带来的影响就是秕(bǐ )谷的需求量大增。

所谓秕谷就是子粒不饱满的稻谷或谷子,也叫“秕谷子”,其他谷物也是同理。

梁满仓的粮店生意日渐火爆,以往卖不上价、少有人问津的秕谷越来越走俏。

梁满仓是城中居民,也第一时间登记了户籍,自然明白在“兴国三策”作用下,姜国的养殖户会越来越多。

甚至可以说,家家户户养鸡。

如此一来,必定催生更多的秕谷需求。

以往购买粮食时,梁满仓是不在意秕谷的。

因为品相不好,售价不高,利润也更加微薄。

运力有限的情况下,牛车拉一趟好粮食也是拉,拉一趟秕谷也是拉,但两者的价值根本相差极大,根本没法相提并论。

现在商机来了,以后秕谷也会成为一门生意。

就是运力问题比较难办。

想到这儿,梁满仓立刻提着供品跑到静室。

“灰家仙啊,我现在收粮食不成问题了,而且都是最低价收粮。但是现在有个问题,粮食太多了,运不过来,这都是损失啊,我这心在滴血啊。”

以前是不知道去哪收粮食,或者粮价太高,无利可图,整天东奔西跑耗时间不挣钱。

现在反过来了,灰家兄弟随时提供各地粮食情况,梁满仓总能得知哪里粮食最多、粮价最低。

但运力成了限制,外面买的粮食运不回来。

家中那些牛车根本不够用。

而且这段时间牛车使用得太频繁,频频出现问题。

尤其车轮。

当下使用的车轮都是木质的,纯木的。

古代车轮和两轮车

古代制作车轮称为“斫”(zhuó),指的是根据需要的形状砍削木头。

斫轮是一个技术活,全凭经验和手艺,而车中最终的部分就是车轮。

做车轮的时候,轮孔宽舒则滑脱不坚固;轮孔紧缩则会造成轮辐滞涩难入;车轮不规整会导致颠簸。

就算车轮做得再好,也会出现磨损,导致车轮断裂,或者车轴断裂。

梁满仓也是没脾气了。

本就运力不足,现在仅有的牛车又接二连三出问题,有钱不能赚,大宝宝心里苦啊。

得到消息的灰家兄弟立刻转告给岳川。

岳川笑了笑,“这个不难,他不说我也会找他的。”

兴国三策中的马策不仅是马,还有车。

岳川的目标是姜国人、姜国马、姜国车通行天下,最终成为荷兰一样的“海上马车夫”。

而其中最关键的工具就是车。

北境大荒那边,岳川已经制造出了独轮车,专门给吉吉猴王的猴子运送酒水、果子、板砖和蜂箱用。

只要调整尺寸,搬到姜国直接了。

也许有人疑惑,为什么非要用独轮车,两轮车不好吗?

首先可以确定的是,独轮车比两轮车更省力,这是构造上决定的。

其次是独轮车不挑路,只要不是车轮陷进地里都能过,两轮车挑路,必须有一定的路况才能通行。

最后是,独轮车构造简单,经济实惠,造价低、维修方便。

说白了,独轮车所有的造价都在一个轮子上,车架子随便用几根木条就能解决。

构造简单,也没有车轴的需求,只要轮子不坏,车就能一直用。

但是两轮车,车轴必须得是好木料,还容易磨损和断裂。

梁满仓都被折磨得头疼欲裂,更何况小老百姓。

一个东西好用不好用,不但是东西本身,还有成本。

为了解决梁满仓的难题,也是为了给姜国百姓一条谋生的门路,岳川将独轮车拿了过来。

独轮车最重要的部件是轮子。

岳川没有用传统的木轮,而是轴承轮。

两个金属圆环,中间一圈小钢珠那种,其主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数。

滚珠轴承

用了这个东西,再也不会出现车轴、车轮磨损的情况,车子变得经久耐用。

不说用一辈子,但保养好的话,用大半辈子还是没问题的。

轴承外的车轮也是马蜂打印,一体成型。

虽是木轮,但木质素含量高,格外坚硬,堪比金属。

这样一个部件,绝对是无法模仿的经典。

岳川表示,我不造车,我们只帮车企造车。姜国没有车企?那我们就造一个车企!

大黄的同门中有一个木匠公输祥,就是那个承包了稷下饭庄禾桌、禾凳,以及双人铺制作的木匠,三十岁就白发苍苍,跟个老头一样。

老头开了一个木匠作坊,招了上百号人,打算专业制作禾桌、禾凳。

现在,又增加一个独轮车。

岳川提供核心部件车轮,车身则由公输祥解决。

独轮车销售方面,依旧是稷下广场统一采购,然后出售给姜国百姓。

姜国百姓凭户籍,都可以以极低的价格购买一驾独轮车。

补贴后,仅需二十枚功德无量钱。

但是不享受补贴的话,需要两百枚。

姜国户籍,再次溢价一百八十功德无量钱。


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