小柳还是去了一趟学校，找班主任说了说话，就算是放暑假了。
别的大学生放了暑假就没事了，就是玩，吃，睡，小柳不行，放了暑假要回单位上班，虽然不用天天点卯报到坐满八个小时，但总得去晃晃。
这个暑假注定就会是一个不平凡的夏天，张铁军也在忙。
综合办公室成立，一系列的协议签署，也就标志着整个计划开始推进，历史的车轮转动了起来。
徐主任，张桃源，张铁军都是副主任，还有沈阳军区王将军，几个大部委的部长，也都是副主任，各自负责一块工作。
张铁军是抓总，也就是主持办公室日常工作。
包括建设一系列的研究所，研发中心，试验室，购买各种设备，综合技术，综合各部委和相关企业的人物力各种能利用的资源。
就是一句话，保证，保障，不惜代价。
这东西其实说难不难，综合起来就是两个字，砸钱。
根据协议，所建设的研究所，研发中心和实验室全部归东方投资所有，涉军研究研发成果由双方共同持有。
前期全部资金由东方国际投资承担，包括全部试验和试制的各种开支，经审核后，按研究结果和研发成果，国家支付涉军方面的费用。
其实就是一个垫付和偿还的过程，成果共享就算是利息了，这方面本来也产生不了什么经济价值，除非张铁军活腻了。
这里面还有一系列的补偿和交换，但什么都要等到有了具体结果以后清算，现在说起来为时过早。也就是张铁军自己把风险给扛了。
当然，他也是有这个信心。
实话实说，他真的一点都不担心，咱们的工人和技术人员真的是擅于制造奇迹的，只要给他们一个公平公正的发挥空间，他就能给你足够的回报。
最不济，往最不好的结果上想，失败了，那他也不亏，大钢大化五二三和大船，还有这么多的土地在手里。
眼下看着是硬亏，以后呢？
再说不就是砸钱嘛，这玩艺儿有的是，一千多亿美元躺在那吃灰呢。此时不花更待何时？
说句良心话，只要能把这些大家伙砸出来，全花进去都值，张铁军都不带后悔的。这是每一个中华老爷们都想做的事情，敢拍胸脯。
不过就是这个干的过程有点痛苦，尤其是这会儿刚开始的时候。
会太多了。
刚参加完机床齿轮油漆等等工厂的通气会，马上又要接待本钢，本钢化工和本市重型汽车厂的经理厂长一行。
鞍钢这种事情目前还参与不了，不是不想带他玩儿，是技术达不到要求。
本钢四八年复产，五二年就能生产1Cr13汽轮机叶片钢了（汽轮机涡沦机螺旋浆），五六年研制出弹簧扁钢（汽车坦克潜艇卫星）。
七五年研发成功高导磁高磁感软磁合金材料（卫星），八零年自行设计1700mm热连轧机。
八九年，本钢再一次突破，研制成功链条钢。谁能相信，在九零年以前，我们生产自行车的链条全靠进口原料。
本钢这一个研发就给国内节省了大量的外汇支出，要知道这会儿咱们可是世界自行车第一大国，全国有上千个自行车厂。
第一杆枪，第一门炮，第一辆坦克，第一辆汽车，第一颗卫星，第一块热轧钢板，第一条自行车链条。
太多个第一了。支援鞍钢复产，支援关内多省建设钢铁厂，支援机械设备技术人员各种材料更是不计其数。
所以不管怎么变怎么打压遮盖，谁也不敢把‘功勋企业’这四个字拿掉。
鞍钢纪录片里说自己独立完成了复产，生产出了东北第一炉钢……都懒得生气。
五八年九月雷风响应国家号召支援鞍钢建设来到鞍山当推土机手，那时候鞍钢还没建完呢，只是部分投产。
本钢鞍钢都在156工程里，鞍钢是全面重建复产，本钢是改造三号高炉，这还用说什么？
五六年建南京长江大桥，国院决定由鞍钢来生产大桥所用钢材……用的是谁的技术设备心里没数？搞背后动作抢活抢功第一名。
而这已经是他唯一能拿得出手吹一下的功绩了，就是听话，让合资就合资，于是这个逆徒就成了长子。
也不知道是谁说出来的。
这样的白眼狼到处都是。
二汽是一汽一千多名技术工人带着东风140全套设计图纸援建起来的，连东风的名字都是一汽的，现在提都不敢提。
那个年代工厂没有自主权，想生产什么得审批，一机部不同意一汽生产自己研发的卡车，命令一汽出人出技术出设备支援二汽。
当时建设二汽的五人领导小组是饶斌（一汽厂长），李子政（一汽副厂长）和齐抗，张庆梓，陈祖涛，这三位是一汽的总工，副总工。
长春一汽门前的大街就叫东风大街，咱们国产第一台轿车不是红旗，是东风！也就是后来的上海牌。
申城也是白眼狼，看到人家有什么他就要抢什么，反正后台硬，东北天津河北让他抢个遍，从汽车自行车化工抢到机械。
的确良是辽阳的技术，自行车是天津的技术，汽车是一汽的东风……人家级别高，上面有人。
所以说实干的永远也干不过玩嘴的，也没那个时间，你刻苦钻研的时候人家去喝酒聊天红浪漫了，等你一抬头大事已成定局。
不都是这样吗？例来都是这样的。……想想都生气，还不知道是为了什么生气。
我呸。
张铁军约见本钢，本钢化工还有本市重型汽车厂，是讨论材料的问题，还有建设用重载车。
本市重型汽车厂，是国内第一家汽车制造厂……比一汽还要早，当时讨论一汽厂址的时候第一个考察的就是本市重汽。
在一汽冒着大雪吭吭挖沟盖厂房的时候，本市重汽早就在量产重型卡车了。
一汽成立以后，本钢就成为了一汽的材料供应企业，当时全国只有本钢有这个生产能力和技术。
一汽生产东风轿车的技术是在本钢的废铁堆里一点一点挖出来的，本市重汽也提供了技术和意见。这都是有据可考的事儿。
不管手段有多么高明，历史总有真相大白的时候。当然，一汽也从没掩饰过这些，厂志里都有记载。比二汽和安钢强多了。
本钢这会儿的总经理姓张，张文达，化工厂厂长姓焦，重汽的厂长也姓张，张强。
九三年这会儿本市重汽已经在做出口了，六十八吨以上级矿山重载自卸车，和美国小松合作的七十七吨自卸车也取得了成功。
话说巴铁那边的矿山都是用的本重的大卡车，嗷嗷的。
张厂长是见过世面的，多次跟随省长市长访问美国，接待过总理，计经委，汽总和部委各级领导的视查调研。（照片放不上来）
也是经常去京城参会的人。
握了握手，四个人坐下来说话。
“其实看到张经理我还有点紧张，”张铁军笑着给三个人递烟：“我可是你的工人，矿区选厂细碎车间四班的工人。”
张经理愣了一下，接过烟：“你在矿区选厂上过班？”
“正经的技校毕业全民工，哦，现在是全民合同工了，九零年正式进厂。我是咱们公司的职工兵，运气好提了提，档案还在选厂武装部呢。”
“那你可千万别转业。”张经理也笑起来，开了句玩笑：“你这要是一回来我往哪待去？你还是在部队好好干着吧，家里有事儿就找我。”
几个人都笑起来。
这话还真不是乱捧，张铁军现在要是转业回了本钢，也就是公司总经理的位置勉强够格给他坐，副总都不行。
张经理是个很有胆量的人，敢闯敢干，事实上张铁军还是挺佩服他的。
在八十年代末，一家这么大的企业敢签定总承包合同自负盈亏，这就不是谁都能做出来的事情，而且人家还成功了。
就是有着东北人的通病，处理事情不够细，总想着我有合同在手我怕什么，结果结局有了一点偏差，好在他最后也是全身而退了。
这个他得感谢他媳妇儿，给他生了两个好女儿，找的姑爷子也不差。
不但保住了他们自己一家，连跟着他的人都基本上保全下来了，也算是挺不错的。
不过也留下了一地鸡毛就是了。
不过怎么说呢，承包企业这事儿大家都是试试，在摸索，对于他本人来说，确实是没做错什么，只是处理手法糙了些。
他的合同还有好几年，但是是做不到头了，各种红眼嫉妒带来了各种举报和背后的动作。还不只是公司内，包括了上面部委。
算算时间，也快要爆了，不过问题不大，他全家去了美国，二女儿早就在那边铺好了路。
据说他拿走了四十个亿，美元，这事儿没有具体考证。
不过他手下第一会计师确实有几个亿的资产，这事儿不用别人证明，张铁军就知道，还享受过。
上辈子那个总会计师的侄子和张铁军算是朋友。
老会计师两兄弟，就这么一个男孩儿，相当宠他，九六年给侄子拿了两个亿让他做生意‘练练手’，结果那侄子啥也不是，就会花钱。
反正，也确实够花，整个九十年代虽然各种通货膨胀物价高涨，但和后来相比真的是小巫见大巫，基本盘相当稳定。
说白了就是败家都找不到地方，钱还是很保值的。
张经理吃亏就亏在他从来没想过签定的合同说不算数就能不算数，人嘴两层皮反正都有理。
那意思就是你拿点意思意思得了，懂点事儿给大家分一分，要不然就弄死你，不过就是随便找几个罪名的事儿。
也确实是这么回事儿。
他女儿感觉不对马上就把该出手的出手，拽着全家走了，稍慢一点都说不上是怎么回事儿。
他前脚走，后面跟着他的这些人就辞职和辞职，病退的病退了。
他没死，这些人也就没人敢动。