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第61章 麻将女王(1 / 1)


阿布扎比比赛结束后几天,各家车队都没有离开这里,因为国际汽联将在这里举行新赛季的轮胎测试。

接连吃了几天海鲜的徐凡,被训练师告知,不允许他继续吃海鲜了。原因是刚刚结束的常规体检中,徐凡的尿酸明显偏高,也就是我们所熟知的痛风。

其实这也怪不了他,身为川省人,他的基因就对尿酸的分解有着天然的劣势。而海鲜里又含有大量的嘌呤,所以不偏高才有鬼了。

何沐妮拿起一只大龙虾,举在徐凡面前,说了一句:

“哦豁,遭了噻!你只能看着我们吃了!”说完就把剥好的龙虾尾塞进阿尔本的嘴里。

遭受双重打击的徐凡瞬间不想待在这里了,他对着周冠宇说道:

“冠宇哥,走不走,难道还让他们当着我们这些单身狗面前喂狗粮?”

周冠宇也拿起一个帝王蟹说:“要走你走,我是有女朋友的人!”

闻言徐凡站起身一脸惊讶的看着周冠宇:

“当初是谁说的,赛车手,只要赛车和手的?你这是什么情况啊?那以后冠宇严选还能看不能看了?”

听到这话,叶一飞直接把嘴里的可乐喷了出来,他赶紧拉着徐凡坐下。

“凡哥,低调低调!那是属于我们宅男间的秘密!不适合在公共场合说!”

何沐妮一脸好奇的盯着叶一飞:

“啥是冠宇严选吖?不解释解释么?”

周冠宇淡定的说道:“就是我设计的头盔!也没啥好看的!”

看见何沐妮还是一脸狐疑,其他两人也不约而同的点了点头。

阿尔本在这其实还挺尴尬的,虽然这4个龙国人为了照顾他,主要还是讲英语。但是刚刚那段对话是中文的,他是一句没听懂!

阿尔本看着自己女朋友,他也想从女友口中知晓刚刚发生了啥?为什么徐凡突然站起来,叶一飞又为啥喷可乐!

“达令,他们在说周冠宇女朋友的事!”

阿尔本听到何沐妮的解释后点了点头。这个事他是知道的!以前就在车队休息区看到过周冠宇的女朋友,是叫陆雨涵还是张静来着?阿尔本一下想不起来了。

吃完午餐,下午4人约着打了一下午麻将,阿尔本安静的坐在何沐妮身旁看了一下午。

徐凡看着这对组合,有点同情阿尔本了!估计以后要是结婚了,他就知道成都女人的厉害了,川省特产耙耳朵并不是因为川省男人的问题。那句劳资蜀道山可是所有龙国男人的噩梦。

龙国麻将经里有句老话,三男对一女或者三女对一男是打麻将的最大忌讳,三男对一女时总是女的一吃三,而三女对一男时总是三吃一,屡试不爽,千真万确。

今天也正是如此,何沐妮一下午大杀四方,赚了足足3000欧,其中周冠宇输的最多,他一个人就输了2500欧,徐凡输了100欧,剩下400欧是叶一飞输的。

晚上,车队通知徐凡,明天早上9点开始进行新赛季轮胎测试。

叶一飞明天也要去自己新赛季的F2车队报到,所以前天就来到阿布扎比,他和徐凡一起住,原因嘛,懂的都懂!毕竟冠宇有女朋友,不太好去打扰,徐凡单身狗一个,住的又是套房,一个房间空着呢!

一大清早,叶一飞就开始收拾自己,又是打摩丝又是喷香水的,足足在镜子前整了一个来小时。

徐凡起床尿尿,看着叶一飞一直在弄自己的头发,他笑着说道:

“发型整的再好看有啥用,带上头盔不就全没了!”

一番折腾后,两人洗漱完结伴去吃了早餐,然后就一起去了围场内。

进入围场后,叶一飞跟着自己经纪人走了,徐凡独自一人来到车队的P房。

这时,P房已经人声鼎沸,大伙忙的热火朝天的。

徐凡看到多出那么多不认识的人,于是走到罗尼身旁问道:

“怎么这么多人?”

罗尼指了指斯泰纳说道:“老大新招的人,这不是拿了第7名么?加上又谈成了几个赞助商,他现在可有钱了!直接让车队的人事经理按照红牛车队的配置招人!”

徐凡知道加多宝追加了一百万美元的赞助,其中20%属于自己的比赛奖金,80%属于车队的广告费用。所以只能感叹斯泰纳是穷人翻身做土豪了!

早上9点,新赛季轮胎测试正式开始,徐凡驾驶着自己的赛车在赛场上一遍一遍的刷圈。

因为收官战出现的无线电入侵事件,所以哈斯车队重新升级了TR接收设备。并且给徐凡安排了固定的TR对话人员---小松礼雄!

这位岛国人已经从上次的事件中走出来了,他的父母也被车队安排去了阿美莉卡哈斯车队的总部所在城市生活。因此,他万分感谢斯泰纳,差点给他跪下道谢了。

按照现在的规划,新赛季哈斯车队的总体阵容不会有太大变化,领队依然是英语老师斯泰纳。车手还是徐凡和马格努森,首席策略工程师小松礼雄,技术总监西蒙雷斯塔,霍肯伯格依然是车队的3号车手。

西蒙雷斯塔平时不常出现在赛场里,他主要还是在工厂里的时间多一些。所以徐凡和他并不熟悉。今天是新赛季轮胎测试,他特意飞过来参加这个测试,就是想看看新赛季的轮胎有什么变化,他也好针对性的调整赛车设计。

如今,哈斯2024赛季新赛车的大体设计也已经完成了,几乎可以说是对现有的VF23推倒重建。新款的VF24搭载了更优秀的文丘里底板,同时对扩散器和侧箱也进行了改良设计,以解决车辆弯道平衡性的问题。而且新设计的裙栅也能很好的解决后轮衰竭过快的情况。

偷师红牛RB19而来的新的抗俯仰前翼和悬挂,能带给车辆前端更多的下压力。引擎方面,依然还是使用的法拉利动力单元,西蒙雷斯塔对这个新的动力单元还是抱有很大期望的。

现在整个设计就剩的最后一个问题还有待解决,就是如何进一步提高后轮下压力。他们现在还没有找到好的解决方案。


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