“那绿色的船是什么？也同样是来抢烟雨之心的吗？”
海路星没见过周身是绿光的船，好奇的问道，手中拿着单眼望远镜，看完，把望远镜递给了秋莫勒。
秋莫勒接过，也同样看了起来。
不断地扩大倍数，镜头就能看到那艘绿色船上的东西了。
甲板上有几个人在不断起舞，觥筹交盏中，带着星星点点的大裙摆飘出一朵花来。
而那些宾客则个个面色发白，肢体如木偶般不自然。
“也许吧，看起来不像，倒像是某个富豪在轮船上举办舞会。”
两人交谈了会，就把那艘船抛在脑后了。
虽然奇怪，不过这艘船是向着与他们相反的方向前进的，对他们没有威胁。
“明天我们就要进入禁海，那里绝对危险重重。”海路星说道。
“是啊，终于快到目的地了。”秋莫勒声音充满着百无聊赖，附和道，他在船上都养成懒洋洋的性子了。
虽然他们这一路上没有看到其他的船只，但不能以偏概全的说没有船只前往尼莫点寻找烟雨之心。
这莫大的财富绝对会引人争夺的，现在看不到，就有可能说明他们比我们要提前到达。
提前到的人绝对抢占了不少先机，也能在前面探探路，而晚到的人就容易错失良机，抢不到烟雨之心。
所以他们只能尽快赶路。
深夜，人们都进入了睡眠，船还在继续航行着。
第二天凌晨，船就已经开始缓慢前行了，有细微的响声不断传来。
海路星在照常六点起床查看船向的时候，就发现他们进入了一片冰层区。
这里应该就是南奥克尼群岛了，它的附近海面沿着小岛屿结出厚厚的冰面，使得船只行动迟缓，甚至停滞不前。
海路星看了看，关上启动器，裹紧身上的大衣，穿戴好手套，拿着破冰器翻身踩着梯子下到冰面上。
冰面很厚实，还有一种软塌塌的脚踩感，海路星用身体重力不断下压，就弄出了一个很深的靴子脚印，鞋底的花纹清晰可见。
海冰碎裂的声音还在轻微响动，不绝于耳。
海路星拿着破冰器在船头那里不断凿穿冰块，很快就做出一小片空地，海水里也全是碎冰块。
弄好之后，海路星将破冰器安装在船头那里，这样在动力之下，船就可以自己开凿堵路的冰块了。
海路星弄好之后，查看四周，海岸上覆盖着整洁的白雪，看起来如同另类的细沙。
看着这洁白的雪和冰，海路星这才意识到他们终于到达了南极洲，即将到达南极的边缘。
在南极洲，大约有1%的陆地永久不会结冰，这类地区被称为干谷或南极绿洲。它们被认为是世界上最严酷的沙漠，据估计，这些地区有将近200万年没有下过雨雪，常年只是刮风，荒芜的要死。
除却这些，其他地方千里冰封，万里雪飘，看久了就容易得雪盲症。
海路星喜欢观察四周环境，他的渔民身份让他对海面很有感知力，他到哪里就要研究一下海水里有什么海洋生物，他们需要捕捉什么来供他们食用。
刚好上一次捕捞的鱼已经吃完了，海路星又回到船上，拿了凿子和渔网下来。
他需要在冰面上凿出一个洞，然后把渔网放进去，大半天后，就可以捞网了。
海洋生物学家可能知道，在南极洲发现的冰鱼群是世界上最大的已知鱼类繁殖地，这是一个独特的、以前未知的生态系统，覆盖了马耳他大小的区域。
从南奥克尼群岛的这一侧向南方望去，能看到冰面延伸到威德尔海，那是一处不结冰的海洋。
海路星没有开启船只的动力，所以现在依旧停留在南奥克尼群岛附近的冰层上。
威德尔海和罗斯海是南极洲海岸线最震撼人心的两处大型U形海湾，是探险和户外爱好者终极梦想之地。
环绕南极半岛抵达最北部海域，这时我们会发现面向威德尔海一侧与南极半岛一侧的景致完全不同，西侧的山脉从海中拔地而起，而威德尔海一侧的山峰前有大片没有被冰雪覆盖的鹅卵石平地，斯巴达式的狂野，这就是南极洲东部的科茨地。
地形复杂多样，气候寒冷异常，食物匮乏不断，热源稀少罕见。这里海况恶劣，冰情险恶，但并不是不毛之地，海水里有更丰富的资源。
冰冷的海水通常富含浮游生物和磷虾，威德尔海表面一片萧瑟，水中有丰富的海豹和鲸鱼，包括虎鲸、小须鲸、座头鲸、威德尔海豹、食蟹海豹和豹海豹。
企鹅在冰面上也很常见，以阿德利企鹅为主，附近的保莱特岛上的阿德利企鹅栖息地拥有超过 100,000 对企鹅，它们的族群栖息在这里，让荒芜之地有了无限生命气息。南极观察员近年在雪山岛以南的、最北端的地方发现过帝企鹅栖息地，这是一个重大的、令人惊喜的发现！
海路星在四处张望着，处于冬季的南极白天能见度极低，还好他目力绝佳，能勉强看清远方的东西。
幸运的是，他在远处一小块冰缝那里看到一只落单的企鹅正爬浮在冰面上，等待着时机入水捕食，光滑黑亮的皮毛能给它充足的温度和防水性。
南极的极夜时间是每年3月21日——9月23日；极昼是每年9月23日——次年3月21日。极昼极夜是以南极圈以南为界限划分的，只有进去南极圈才能见到无尽的黑暗，以及绚丽的极光。
他们在8月里进入，即将面临的就是极夜，能见度极低，不过他们要是运气充足的话，也许还能看到漂亮的极光。
不过令人模糊、困扰的是，勇士招募令上的地图只是把宝藏的最终点标在南极附近，也就是那个最终目的地，它标注的位置实在是在模糊不清了，根本无法确定真正的具体位置。
至于他们要去哪里寻找，没有任何人知道。