大年初二，林萌萌给宁师傅和管家放了年假，让他们初六来上班，约了方程一家，开了三辆车从钱安出发，一路向东南方向开去。
今天的第一个目的地是越州的柯岩风景区，过年总呆在家中也是无趣，林萌萌和郑玉轩两人一商量，索性带着家人出去旅游。
也不打算去很远的地方，钱安附近的越州就成了首选之地。
怕老人走路多了脚疼，林萌萌包了两艘乌蓬船，让林国栋、方月舒、李雅、郑楠鑫、方强、吕娟娟几人陪着两位奶奶乘船从水道游览。
年轻人一起步行参观，最后在出口相会，肉丸子李承泽自是交给了他外婆带着坐船，不然一路抱着，可要把人给累坏了。
景区以古越文化为内涵，古采石遗景为特色，融越州水乡风情、古采石遗景、山林生态于一体的风景名胜区，主要有柯岩，鉴湖，鲁镇几个景区。
众人参观了弥勒佛像、云骨、七星岩、蚕花洞的石景，又游览了鉴湖水景的五桥步月、南洋秋泛等景致，林斌斌带着姐姐送他的相机，一路摆着各种姿势耍酷，把方博和方瑾快培养成他的专用摄影师了。
看到漂亮的风影，郑玉轩也会给老婆拍下漂亮的照片，记录下他们生活的点点滴滴。
江南水乡美如画，当真是一幅天青色烟云而我在等你，让人流连忘返不舍离去。
三个小时后，在出口找到了乘船游玩的几人，开车来到越州市区。
走进一家酒店点了当地的特色菜，干菜焖肉、绍三鲜、清汤越鸡、醉蟹、酒糟虾仁、鉴湖鱼味等。
这里的酒非常出名，越州花雕、越州黄酒、越州女儿红、越州会稽山、古越龙山、塔牌酒，下午就在市内玩不用再开车，所以大家都可以尝尝这里的特色酒。
餐后众人找好酒店，办理了住宿后将行李放在酒店里后去到了鲁迅故里。
读先生的书，看先生的故里去感受先生笔下的江南 ，来场跨越时空的相遇。
看到了课本里提到过的百草园、三味书屋，把读过的书变成了走过的路，沉醉在越州浓厚的文化底蕴以及江南水乡的烟火气中。
买了许多特产，黄酒、孔乙已爱吃的茴香豆，霉干菜、腐乳、桂花香糕。
次日又去了诸暨，充满古老传说和浪漫气息的小镇。
走进这里，仿佛穿越回古代，与历史相遇。
踏入西施墓，仿佛见证了一个传奇女子的生平。
在花海中漫步，感受芬芳的花香和西施的优雅。
古城墙守护着这座古老的小镇，承载着无数岁月的沉淀。
登上城墙，俯瞰整个故里，仿佛看到了过去的繁华和辉煌。
古典建筑是西施故里的一道独特风景线，雕梁画栋，琳琅满目的艺术品，让你沉醉其中，感受历史的韵味。
在这个神秘而迷人的地方，融入古代文化，探索美食，感受历史的回响，仿佛与西施有了一段难忘的邂逅。
一场穿越时光的遇见，感受西施的芳华！这不只是一场旅行，更是一次心灵的静谧与回归。
回去时又顺路游玩了安昌古镇 ，安昌老街上看到裹粽子、灌腊肠、舂年糕、扯白糖等多项传统美食工艺，还有古镇临河戏台上上演的社戏、越剧。
林萌萌买了三十斤安昌腊肠，回去后准备分给爸妈和公公婆婆，让他们带回去吃。
年初六，对林萌萌来说是个离别感伤的日子，上午先是在机场送走了爸妈、林斌斌、方大舅，还有公公和婆婆，随后郑玉轩也要上飞机赶回京市要上班了，蜜月期的两人真是难舍难分。
下午送表妹方瑾去火车站乘车，林萌萌给方瑾装了很多吃食，并嘱咐小姑娘暑假时一定要过来钱安市。
这一走别墅就空了下来，瞬间感觉冷冷清清。
怕两位老人孤单，林萌萌会让邹素开车载着两个老人去茶馆里玩，那边老人多热闹些。
由于初八开工要发开工红包，林萌萌在家闲着没事，就到方程家帮着一起装开工红包。
林萌萌安排李添初七去江城，在那边呆上一个月，再去京市的物流公司呆上一个月，这样几个运输公司轮流着督导。
汽车公司年前造出来的货车并没有销售，林萌萌把它投入到江城的运输车队中，让驾驶员记录使用过程中的体验和感受，以便工程师及时进行修正。
年后再生产出来的货车打算每个运输公司下面再投放三十台，4.2米，6.8米和9.6米的车型各十台，能满足客户对不同吨位货物发货的需求。
特别是驾驶室新增的双层卧铺，对驾驶员特别友好，驾驶员能够在不开车的时候躺平休息，之前的货车都是尖头，休息时只能躺在驾驶位上，时间长了那是腰酸背疼难受至极。
现在两个驾驶员都有位置睡觉，除了冬天外，春夏秋季都可以以车为家了。
初八开业那天起，林萌萌常带着两位老人去公司上班，累了楼上有套房，她们可以休息，无聊时可以在大院子里转转，中午吃饭就在食堂吃，晚上下班时林萌萌又带两位老人回别墅居住。
天气越来越暖和起来后，老人们便不再跟着林萌萌去运输公司了，因为她们有活要忙了。
让邹素帮买了种花种菜的工具，还有种子，两个老人便在两栋别墅的园子里忙活开了，每天种一点，累了就休息，有时宁师傅和邹素要帮忙，两人都不让，说这是她们的乐趣。
李添离开江城后，林萌萌得去江城那边上班，要去检查一下汽车公司的销售部进展怎么样了。
请大舅妈和方程暂时住过来陪着老人，方程上班去了，就大舅妈在家陪着老人，有个说话的人林萌萌也放心些。
本来林萌萌还担心不知道造出来的汽车好不好销售，去了江城后才知道，生产出来的早已销售一空，还接到很多订单，催着工厂尽快造出来。
因为长运牌货车，不仅驾驶室深受大驾驶员的喜爱，还因为它的车厢，有高栏、厢货，原来老卡车载重5吨，可现在这款车4.2米体积不大的货物都能载重十吨，而且就算是上坡，那也是轻轻松松，马力足，动力强劲。
6.8米和9.6米的车型更不用说，这是目前市场上急需要的，一辆车运载能力就能抵之前两、三辆卡车。